Rider M.Inagaki
それぞれの車体のコンセプトを理解し、その特徴と求める方向性を考えた上で適正なレイアウトを選択して作られるテストパイプ(排気管)は、シャーシベンチのテストを幾度と無く重ねて改良を行い、実走行テストに入ります。理論上や数値だけでなく、実走行でしか出ない繊細な特性を拾い上げ、さらに調整をかけていきます。
エキゾーストにもとめられるものは、ピークパワーだけではありません。コーナーへの進入時のエンジンブレーキや、アクセルの開け始めのキャッチ感など、高回転時のアクセルのオン・オフの特性はエキゾーストの仕様で変化し、大きなポイントとなります。操作性、走りやすさは不可欠なのです。
ユーザーの情報を積極的に取り入れ、より良いものへとカタチにしていく。
MAVERICKは進化し続けます。
YAMAHA: | YZF-R1,YZF-R6,YZF-R25 |
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HONDA: | CBR1000RR,CBR600RR |
SUZUKI: | GSX-R1000,GSX-R600/750,GSX-R/S125 |
KAWASAKI: | Ninja250 |
※レース専用商品です。
Rider N.Osaki
オートバイに乗る時とても大切なことのひとつ「楽しく心地よく走る」
そのテーマをレースだけではない様々なモータースポーツシーンへ、車体の性能やデザインのポテンシャルをより引き出すことを意識してリリースしたのがスポーツエキゾーストです。
HONDA: | CBR1000RR,CB1300SF/SB,CB400SF/SB Revo |
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SUZUKI: | GSX-R1000,GSX1300R HAYABUSA |
KAWASAKI: | ZRX1200DAEG,Ninja1000/Z1000,Ninja250 |
※サーキットでのスポーツ走行を目的とした商品となります。
限られたモータースポーツのステージだけでなく、幅広くMAVERICKを楽しんでもらいたいという思いから、政府認証/車検対応品をラインナップに加え、心地良い音質やスタイルにこだわったマフラーでMAVERICKらしくストリートへアプローチします。
HONDA: | CB1300SF/SB |
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SUZUKI: | GSX1300R HAYABUSA |
KAWASAKI: | Ninja1000/Z1000 |
YAMAHA: | YZF-R25 |